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布加迪价值580万美元的超级跑车比以往任何时候都转得快 环球观热点

2023-02-27 17:40:57 来源:互联网

这是一条合法的道路,但它是专门为赛马场设计的,它针对的是拥有凯龙星的公众不断发展的心。周六,加州蒙特雷的布加迪宣布了50万欧元(580万美元)的Divo。只生产了40件,远远少于凯龙星生产的500件,后者耗资300万美元。


(资料图片)

涨价的原因是汽车空气动力学方案的改变,底盘的改装和悬架的升级。因此,迪沃比凯龙星轻了77磅,下压力增加了198磅,横向加速度更好。

这些细节弥补了电子限速最高时速236英里(比凯龙星最高时速低近30英里)的事实,迪沃的直线速度也会变慢。

布加迪总裁史帝文温科尔曼表示:“在横向加速、敏捷性和转弯方面,迪沃的表现有了显著提升。”“Divo专为弯道设计。”

它保持着巨大的8升、1500马力、16缸发动机,以及凯龙星和威龙宽大低矮的地板空间。然而,新的进气口、通风口和边缘更小,这增加了气流的下压力,并保持制动器和发动机的冷却,这一直是超级跑车世界的挑战。

沿着顶部,带有巨大背鳍的车顶线条形成了一个独特的风道,以优化进气。在后部,一个新的扰流板充当制动器,可以针对不同的驾驶模式设置不同的角度。新设计的宽前扰流板将更多的空气导向前进气口,有助于在高速行驶时冷却汽车。

工程师通过调整前扩散片来减少隔音量,并安装更轻的音响系统来减轻重量。此外,正如布加迪所说,“中控台和车门内饰的储物格也省略了。”换句话说:再见,杯架。

在前端,外缘设置了日间行车灯,让车看起来宽阔而阴险。前隔板上部为磨砂银,使Divo显得更低,突出了宽灯带来的视觉错觉。

在外缘,鳍看起来更宽更亮;朝向汽车的中心,它们看起来更窄。这种效果看起来像是车尾的光线逐渐消失。

根据布加迪的说法,40个Divos全部被购买并不奇怪。根据品牌统计,从统计数据来看,该品牌的平均车主在车库里拥有2.5辆布加迪汽车:一辆可以开,一辆可以留,一辆可以下单。

迈阿密威望进口公司首席执行官布雷特大卫证实,这种购买心态是世界上最富有的人之一。

他说,“与70万美元的汽车相比,与20万至30万美元的汽车进行交易越来越容易。”人们意识到这是一笔宝贵的财富。他们有机会看到这些汽车的附加值和利润率的提高。他们真的想开车,而不是坐在车库里。"

Gadi Divo即将在法国莫舍姆开始生产。

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